百路佳：本土“500强” 远销海内外

分类：媒体报道
作者：
来源：
发布时间：2017-09-06
访问量：28

【概要描述】在澳大利亚的黄金海岸边，蓝绿相间的旅游大巴驰骋在路上；在美国的拉斯维加斯街头，纯白色的高档客车驰骋而过；在阿联酋的迪拜各大校园外，黄色的校园接送车正在门口等候……如今，世界各地有数以百万人选择搭乘“百路佳”客车出行。





百路佳：本土“500强” 远销海内外

分类：媒体报道
作者：
来源：
发布时间：2017-09-06
访问量：28

详情

在澳大利亚的黄金海岸边，蓝绿相间的旅游大巴驰骋在路上；在美国的拉斯维加斯街头，纯白色的高档客车驰骋而过；在阿联酋的迪拜各大校园外，黄色的校园接送车正在门口等候……如今，世界各地有数以百万人选择搭乘“百路佳”客车出行。
在江西百路佳客车生产车间，一辆辆崭新的客车停放在半自动的流水线上。工人们正在安装客车空调、照明灯、座椅，并进行内部装饰。在一辆即将出口澳洲的客车前，百路佳客车主任工程师朱奎生探下身子，拉开行李舱门告诉记者：“澳洲市场有个法规要求，客车的使用期要达20年。使用期满后，他们会对蒙皮进行切片检查，如果说里面没有锈蚀的话，就可以继续使用5年。所以我们就要采用玻璃钢蒙皮，延长其使用寿命。”
  从一块小小的车身蒙皮，足以看出高端市场不一般的技术要求。那么，一家2007年才重组的新兴企业，为何一开始就给自己制定如此高的技术标准呢？百路佳客车副总经理李晗的一句话给出了答案，“百路佳刚起步时，国内中低端客车市场已趋近饱和。要在发展竞争中分一杯羹，必须瞄准‘高端’市场发力，让企业踏入其他同行从未敢涉足的‘蓝海市场’。”
  想要在国际大擂台上“展露拳脚”，就必须有“真功夫”。为了使产品能够达到进口国的技术标准，百路佳比国际标准还要严苛一分。“国际侧翻标准倾斜临近角度为35°，但我们的客车大大超出国际标准，倾斜临近角度达到44°。”李晗说，经过十年的技术沉淀，该企业不仅掌握了气体悬架、随动转向、主动雷达等先进技术，车体“U型梁”结构设计也获得了国家专利，成为了我国第一家将产品批量出口到澳洲，也是唯一一个批量出口到美国的整车制造企业,成为推进江西汽车工业发展的一颗闪耀新星。
  如果说从前的“百路佳”，还只是一家“墙内开花墙外香”的企业，那如今它已广泛应用于国内新能源公交市场，已在南昌投放新能源车辆超2000台，同时以南昌公交为基础，辐射九江、上饶、赣州等地区。
  作为首批响应“一带一路”倡议的江西制造，百路佳客车在海外市场成绩斐然。“我们现在的海外市场，从最早的美国和澳大利亚两个点，已经发展到了32个国家和地区。截至今年，我们预计生产量达一千台，总销售额达4.2亿元，预计三年内达到5-8亿元的销量。”李晗说，借势“一带一路”，“百路佳”在东南亚传统客车市场先后与巴基斯坦、泰国、越南签下了批量订单项目，同时高端新型客车产品也远销欧美。

本文转自南昌日报

扫二维码用手机看

上一个: 2017年7月百路佳客车跻身全国新能源客车销量前20位

下一个: 江西如何拥抱汽车“新能源时代”？

上一个: 2017年7月百路佳客车跻身全国新能源客车销量前20位

下一个: 江西如何拥抱汽车“新能源时代”？

公司新闻

媒体报道

百路佳：本土“500强” 远销海内外

百路佳：本土“500强” 远销海内外

相关文件